लागू हुन्छ

संकुचित हावाइन्धन पानी विभाजकसंकुचित हावामा संकुचित आर्द्रता र तेल अलग गर्न प्रयोग गरिन्छ, ताकि संकुचित हावा सुरुमा शुद्ध गर्न सकिन्छ।सामान्य प्रयोग दबाव 0.1Mpa-2.5Mpa छ।
संकुचित वायु ईन्धन पानी विभाजक को कार्य सिद्धान्त:
जब संकुचित हावा ईन्धन-पानी विभाजकमा प्रवेश गर्दछ, प्रवाहको दिशा र गति तीव्र रूपमा परिवर्तन हुनेछ, र त्यसपछि कम्प्रेस्ड हावा भन्दा ठूलो घनत्वको साथ तेलका थोपाहरू र पानीका थोपाहरूलाई अलग गर्न जडतामा भर पर्नेछ।सामान्यहरू प्रभाव ईन्धन-पानी विभाजक र कुण्डलीय रोटरी ईन्धन-पानी विभाजक हुन्।संकुचित हावा इनलेटबाट तेल-पानी विभाजकको आवासमा प्रवेश गरेपछि, वायुप्रवाह पहिले बाफलद्वारा अवरुद्ध हुन्छ र तलतिर फोल्ड हुन्छ, र त्यसपछि गोलाकार रोटेशन उत्पादन गर्न माथितिर बढ्छ।यसरी, पानीका थोपाहरू र तेलका थोपाहरू हावाबाट अलग हुन्छन् र केन्द्रापसारक बल र जडत्व बलको कार्य अन्तर्गत शेलको तल्लो भागमा बस्छन्।

अर्को ईन्धन-पानी पृथकीकरण प्रणालीले प्याकिङ मिलाउन भित्र स्टेनलेस स्टीलको तार जाल प्रयोग गर्दछ, र खोल इस्पात वेल्डेड ट्याङ्की संरचनाबाट बनेको हुन्छ।सामान्य काम दबाव 0.1Mpa-2.5Mpa छ।सिद्धान्त भनेको कुहिरो समात्नको लागि चक्रवात र स्टेनलेस स्टीलको तार जालको जैविक संयोजन प्रयोग गर्नु हो, र एकै समयमा प्रत्यक्ष अवरोध, जड़त्वीय टक्कर, ब्राउनियन प्रसार र संक्षेपण संयन्त्रहरू अपनाउनु हो, जसले प्रभावकारी रूपमा धुलो, पानी र तेलको धुंधलाई कम्प्रेस गरिएकोमा हटाउन सक्छ। हावा, र पानी र तेल हटाउनुहोस्।ठूलो मात्रा, कार्य अवस्था को एक विस्तृत श्रृंखला को लागी उपयुक्त।
जब तेल र पानी भएको संकुचित हावा ईन्धन-पानी विभाजकमा प्रवेश गर्दछ, ठूला थोपाहरू गुरुत्वाकर्षणको कार्य अन्तर्गत ईन्धन-पानी विभाजकको तल्लो भागमा खस्छन्, र धुंधले स-साना थोपाहरू स्क्रिनले समात्छन् र ठूला थोपाहरूमा गाढा हुन्छन्। इन्धन-पानी विभाजक।यन्त्रको तल्लो भाग।यसरी भित्रिएको तरल पदार्थलाई अलग गरिन्छ, र अलग गरिएको तरल तल्लो भागमा बग्छ र म्यानुअल रूपमा भल्भ खोलेर वा शरीरबाट बाहिर निकाल्न तल्लो भागमा एयर ड्रेन भल्भ स्थापना गरेर डिस्चार्ज गरिन्छ।
जहाज
यो समुद्री ईन्धन-पानी विभाजकले विभिन्न ईन्धन तेलहरू, अत्यधिक उच्च-घनत्व अवशिष्ट तेल, र जहाजहरूमा फलामको अक्साइड, सर्फ्याक्टेन्टहरू, आदिको इमल्शन मिश्रणहरू भएको बिल्ज पानीलाई प्रभावकारी रूपमा उपचार गर्न सक्छ।
कार

राष्ट्रिय तीन मानकहरू अन्तर्गत उच्च-दबाव साझा रेल इन्जिनहरू प्रयोग गर्ने मोडेलहरूमा पनि डिजेल गुणस्तरको लागि उच्च आवश्यकताहरू छन्।किनभने उच्च-दबाव ईन्धन इन्जेक्टरहरूले इन्धन इंजेक्शन दबाब, ईन्धन इंजेक्शन समय, र ईन्धन इंजेक्शन भोल्युमलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ, उनीहरूलाई थप परिष्कृत कारीगरी चाहिन्छ।यदि डिजेल इन्धनमा पानी वा अशुद्धताहरू छन् जुन सफा फिल्टर गरिएको छैन भने, यसले प्लन्जर र फ्युल इन्जेक्टरको भागहरूमा पनि झर्छ, जबसम्म इन्धन इन्जेक्टर अड्किन्छ।इन्धन इन्जेक्टरको क्षतिले इन्जिनको अस्थिर वा कमजोर प्रवेग निम्त्याउँछ, वा कालो धुवाँ र अन्य खराबीहरू उत्सर्जन गर्दछ, जसले गाडीको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्नेछ।
बहु-चरण फिल्टर प्रणालीको पहिलो चरणको रूपमा, प्राथमिक इन्धन फिल्टरले अशुद्धता र नमीको ठूला कणहरू फिल्टर गर्ने कार्य गर्दछ।
इन्जिनलाई सफा र राम्रो डिजेल पिउन अनुमति दिनको लागि, मानक पूरा नगर्ने तेलमा "सेकेन्डरी प्रशोधन" गर्ने एक मात्र तरिका तेल-पानी विभाजकहरूको सेट स्थापना गर्नु हो।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस