OE नम्बर: 4132A016४१३२A०१६ ४१३२A०१८ULPK0038 4226937M91

वारेन्टी: 12 महिना, 12 महिना

उत्पत्तिको स्थान: हेबेई, चीन, हेबेई, चीन

ब्रान्ड नाम: MST

कार मोडेल:जेनरेटर स्पेयर पार्ट्स

उत्पादन नाम:इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प

प्याकिंग: तटस्थ प्याकिंग

गुणस्तर: 100% व्यावसायिक परीक्षण

आवेदन: इन्जिन प्रणाली

OEM नम्बर: 4132A016

सामाग्री: धातु + प्लास्टिक

वितरण समय: 7-15 दिन

शक्ति: 30 KVA

समारोह

इलेक्ट्रिक इन्धन पम्प अटोमोबाइल इन्जिन को इलेक्ट्रोनिक पेट्रोल इंजेक्शन प्रणाली को एक महत्वपूर्ण भाग हो।यसको आधारभूत कार्य इन्जिन ईन्धन इंजेक्शन प्रणालीमा निरन्तर दबाबको साथ ईन्धन प्रदान गर्नु हो।तसर्थ, यस दृष्टिकोणबाट, हामीले पत्ता लगाउन सक्छौं कि विद्युतीय इन्धन पम्पको गुणस्तर र काम गर्ने अवस्थाले गाडीको इन्धन इन्जेक्शन प्रणालीको काम गर्ने अवस्थालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, र इन्धन इन्जेक्शनको गुणस्तर र शक्तिलाई पनि ठूलो असर गर्छ। गाडी।प्रदर्शन र इन्धन अर्थव्यवस्था।यसले सम्पूर्ण कारको प्रदर्शनमा ठूलो प्रभाव पार्छ।
इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीको बिजुली ईन्धन पम्प एक सानो DC मोटर द्वारा संचालित सानो तेल पम्प हो।सामान्यतया मोटर र तेल पम्प एकीकृत र पम्प आवरण मा बन्द छन्।धेरैजसो कारहरूको लागि, विद्युतीय इन्धन पम्प सामान्यतया इन्धन ट्याङ्कीमा राखिन्छ।हाल, अटोमोबाइल इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ईन्धन इन्जेक्शन प्रणालीमा प्रयोग हुने बिजुली इन्धन पम्पमा मुख्यतया दुई वर्गहरू हुन्छन्: रोलर-प्रकारको विद्युतीय इन्धन पम्पहरू र फ्ल्याट-भेन-प्रकारको विद्युतीय इन्धन पम्पहरू।
रोलर-प्रकारको बिजुली इन्धन पम्प यसको बेलनाकार आकारको नाममा राखिएको छ, र यसको तेल इनलेट र तेल आउटलेट क्रमशः शेलको दुवै छेउमा व्यवस्थित छन्।रोलर तेल पम्प तेल इनलेट को छेउमा स्थापित छ र एक DC मोटर द्वारा संचालित छ।तेल पम्पको आउटलेट सामान्यतया एकतर्फी भल्भ र बफरको साथ प्रदान गरिन्छ।एकतर्फी भल्भको आधारभूत कार्य भनेको मोटर चल्न बन्द हुँदा र इन्धन पम्पले काम नगर्दा इन्धनको ट्याङ्कीमा फर्किनबाट इन्धनको कल्पनालाई रोक्नु हो।एकै समयमा, यो एक-तरफा भल्भ पनि एक निश्चित दबाव-राखने प्रभाव छ;बफर मुख्यतया तेल आउटलेट मा तेल दबाव को pulsating आवाज कम गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ।यस विद्युतीय इन्धन पम्पको अधिकतम पम्प तेलको दबाब 400kpa पुग्न सक्छ।जब तेलको दबाब धेरै उच्च हुन्छ, दबाब सीमित भल्भलाई खुला धकेलिन्छ, ताकि ईन्धन ईन्धन इनलेटको छेउमा फर्किनेछ, जसले इन्धन पम्पलाई क्षतिबाट प्रभावकारी रूपमा जोगाउन सक्छ।यस विद्युतीय इन्धन पम्पको कमजोरीहरू यसको उच्च काम गर्ने आवाज, अस्थिर सामान्य दबाव, र गम्भीर हार र आँसु हुन्।
इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल फ्युल इन्जेक्सन प्रणालीको बिजुली ईन्धन पम्प एक सानो DC मोटर द्वारा संचालित सानो तेल पम्प हो।सामान्यतया मोटर र तेल पम्प एकीकृत र पम्प आवरण मा बन्द छन्।धेरैजसो कारहरूको लागि, विद्युतीय इन्धन पम्प सामान्यतया इन्धन ट्याङ्कीमा राखिन्छ।हाल, अटोमोबाइल इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ईन्धन इन्जेक्शन प्रणालीमा प्रयोग हुने बिजुली इन्धन पम्पमा मुख्यतया दुई वर्गहरू हुन्छन्: रोलर-प्रकारको विद्युतीय इन्धन पम्पहरू र फ्ल्याट-भेन-प्रकारको विद्युतीय इन्धन पम्पहरू।
रोलर-प्रकारको बिजुली इन्धन पम्प यसको बेलनाकार आकारको नाममा राखिएको छ, र यसको तेल इनलेट र तेल आउटलेट क्रमशः शेलको दुवै छेउमा व्यवस्थित छन्।रोलर तेल पम्प तेल इनलेट को छेउमा स्थापित छ र एक DC मोटर द्वारा संचालित छ।तेल पम्पको आउटलेट सामान्यतया एकतर्फी भल्भ र बफरको साथ प्रदान गरिन्छ।एकतर्फी भल्भको आधारभूत कार्य भनेको मोटर चल्न बन्द हुँदा र इन्धन पम्पले काम नगर्दा इन्धनको ट्याङ्कीमा फर्किनबाट इन्धनको कल्पनालाई रोक्नु हो।एकै समयमा, यो एक-तरफा भल्भ पनि एक निश्चित दबाव-राखने प्रभाव छ;बफर मुख्यतया तेल आउटलेट मा तेल दबाव को pulsating आवाज कम गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ।यस विद्युतीय इन्धन पम्पको अधिकतम पम्प तेलको दबाब 400kpa पुग्न सक्छ।जब तेलको दबाब धेरै उच्च हुन्छ, दबाब सीमित गर्ने भल्भ खोलिनेछ, ताकि ईन्धन इनलेट-साइडमा फर्किनेछ, जसले इन्धन पम्पलाई क्षतिबाट प्रभावकारी रूपमा जोगाउन सक्छ।यस विद्युतीय इन्धन पम्पको कमजोरीहरू यसको उच्च काम गर्ने आवाज, अस्थिर सामान्य दबाव, र गम्भीर हार र आँसु हुन्।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

XINGTAI माइलस्टोन IMP & EXP ट्रेडिंग कं, लि
(Hebei Bossa Group CO., LTD को निर्यात गरिएको कम्पनी)

टेलिफोन: ८६-३१९-५३२६९२९ फ्याक्स: ०३१९-५३२६९२९
सेल: ८६-१३२३०९९१८५५
Skype:info6@milestonea.com
व्हाट्सएप: 008613230991855
www.milestonea.com
ठेगाना: Xingtai हाई-टेक विकास क्षेत्र, Hebei।चीन