फ्याक्ट्री डिजेल इन्जिन इन्धन फिल्टर 20998805 E415KPD36 एक्काभेटर स्पेयर पार्ट्सका लागि

उत्पादन आकार

बाहिरी व्यास 1: 95mm
बाहिरी व्यास: 95mm
भित्री व्यास 1: 47mm
उचाइ: 164 मिमी
भित्री व्यास: 46mm
पूरक/पूरक जानकारी: छाप सहित

OEM सन्दर्भ नम्बर

DEUTZ-FAHR : ०२९३ १५३०
DEUTZ-FAHR: 0490 1031
DEUTZ-FAHR: 293 1711
DEUTZ-FAHR: 293 1712
DEUTZ-FAHR: 490 1031
DEUTZ-FAHR : 490 3353
रेनल्ट ट्रकहरू: 74 20 796 772
रेनल्ट ट्रकहरू: 74 20 998 806
भोल्भो : २०७९६७७५
भोल्भो: २०९९८८०५
भोल्भो: 21040558
AL फिल्टर: ALG-7539
ACDelco: ACD 8100E
अल्को फिल्टर: MD-693
ASAS: AS 3548
बाल्डविन: PF7938
BOSCH: F 026 402 070
BOSCH: N2070
सफा फिल्टरहरू: MG1675
डिगोमा: DGM/K 36146
डिगोमा: DGMK89636
डोनाल्डसन: P954604
DT: 2.12296
DT: 6.33204
डीटी स्पेयर पार्ट्स: 2.12296
FEBI BILSTEIN: 35376
FIL FILTER: MFE 1509 MB
फिल्म: EFF1069
FILTRON: PE 996
FLEETGUARD: FF5769
FRAD : २६.३७.६२/३०
GIF फिल्टर: FI 574
गुड फिल्टर्स : एम ९६
हेन्गस्ट फिल्टर : E416KP D36
KNECHT : KX 230D
KOLBENSCHMIDT : 4152-FX
KOLBENSCHMIDT: 50014152
LAUTRETTE: ELG 5558
महले: KX 230D
महले फिल्टर: KX 230
महले फिल्टर: KX 230D
महले फिल्टर: KX 230 D ECO
महले मूल: KX 438
MANN-फिल्टर: PU 1058 x
मेकाफिल्टर: ELG5558
मेइल : ५३४ ३२३ ००१
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT जर्मनी : SC 7056 P
सोफिमा: S 6039 NE
SogefiPro: FA5999ECO
UFI: 26.039.00
VAICO: V96-0032
WIX फिल्टर: 95140E

इन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन चक्र

सामान्यतया, को प्रतिस्थापनइन्धन फिल्टरकारको मुख्य मर्मतसम्भार भइरहेको बेला गरिन्छ, र एयर फिल्टर र तेल फिल्टर एकै समयमा प्रतिस्थापन गरिन्छ।तर वास्तविकतामा, कार इन्जिनको अवस्था अनुसार यो उचित रूपमा विस्तार गर्न सकिन्छ, किनकि हालको पेट्रोल उत्पादन प्रविधि स्तर अपेक्षाकृत उच्च छ, र उत्पादन देखि बिक्री प्रक्रिया अपेक्षाकृत बन्द छ।किलोमिटर कुनै समस्या छैन।

प्रत्येक 30,000 किमी बदल्नुहोस्।यदि इन्धन अशुद्धता सामग्री ठूलो छ भने, ड्राइभिङ दूरी तदनुसार छोटो हुनुपर्छ।तर सामान्यतया, हामी यसलाई हरेक 20,000 किलोमिटर प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छौं।उत्तम प्रतिस्थापन समयको लागि, कृपया सवारी साधन पुस्तिकामा निर्देशनहरू हेर्नुहोस्।
फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दा, निम्न इन्धन फिल्टर छनोट नगर्नुहोस्, किनभने निम्न इन्धन फिल्टरमा प्रयोग गरिएको फिल्टर तत्व खराब सामग्रीको हुन्छ, जसले खराब फिल्टरिंग प्रभाव मात्र होइन, तर तेलमा लामो समयसम्म भिजाउँछ।फिल्टर तह आफै बन्द हुनेछ र तेल ब्लक हुनेछ।सडक, इन्धनको चाप पर्याप्त नहुँदा सवारी साधन चल्न सकेको छैन ।एकै साथ, यसले इन्धन प्रणालीमा असामान्य दबाब पनि निम्त्याउनेछ, जसले सीधै अपर्याप्त इन्जिन पावर वा अपर्याप्त दहन, थ्री-वे क्याटालिटिक कन्भर्टरहरू र अक्सिजन सेन्सरहरू जस्ता मूल्यवान कम्पोनेन्टहरूमा क्षति पुर्‍याउँछ र ठूलो आर्थिक नोक्सान निम्त्याउँछ।