फिल्टर कारखाना आपूर्ति पानी विभाजक 01174482 इन्धन फिल्टर अलग पानी 0117 4482

छोटो विवरण:

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

साइज

भित्री व्यास 2: 61.5mm

उचाइ: 153.5 मिमी

सील रिंग व्यास: 70mm

फिल्टर कार्यान्वयन प्रकार: स्क्रू-अन फिल्टर

सिफारिस गरिएको विशेष उपकरण भाग नम्बर: OCS1

कनेक्टर थ्रेड: M16x1.5

खोल व्यास: 81mm

OEM

ATLAS COPCO: 16192684

ATLAS COPCO: 29000014

DEUTZ: 1174482

DEUTZ: 2133943

फोर्ड: 1502255

फोर्ड : ५०२५०९७

फोर्ड: 715F9150ABA

IVECO: 1909142

IVECO: 2133943

स्क्यानिया : ३४३१४४

भोल्भो : ८६०८७४

भोल्भो : ८६०८७४७

क्रस सन्दर्भ

बाल्डविन: BF587

बाल्डविन: BF587D

BOSCH: 1 457 434 110

BOSCH: 1457434119

बोस्च: १ ४५७ ४३४ १५०

बोस्च: १ ४५७ ४३४ १५९

बोस्च: १ ४५७ ४३४ ४४७

BOSCH: 9455160317

BOSCH: N4105

डोनाल्डसन: FFP550587

डोनाल्डसन: P550272

डोनाल्डसन: P550587

डोनाल्डसन: P550588

FLEETGUARD: FF42006

FLEETGUARD: FF5046

FLEETGUARD: FF5135

हावा र तेलको निकासको सही सञ्चालन विधि-पानी विभाजक

तेल-पानी विभाजकनिकास हावा जल निकासी सञ्चालन विधि

हात पम्पले हावा कसरी निकास गर्छ?फिल्टरमा पानी कसरी राख्ने?कसरी तेल सर्किट भेंट गर्ने?

तेल-पानी विभाजक निकास र जल निकासी, जसलाई निम्न रूपमा पनि चिनिन्छ: कम-दबावको तेल सर्किट एयर इन्टेक, तेल सर्किट निकास हावा, डिजेल फिल्टर एयर डिस्चार्ज, इन्धन फिल्टर तत्व पानी डिस्चार्ज, फिल्टर कप पानी डिस्चार्ज, डिजेल फिल्टर पानी डिस्चार्ज, डिजेल ग्रिड पानी डिस्चार्ज। , हात तेल पम्प पानी निर्वहन;वाहन तेल इनपुट हावा, हात तेल पम्प पम्प तेल, आदि।

त्रुटि घटना: इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो छ, इन्जिन सहज रूपमा चलिरहेको छैन, ड्राइभिङको समयमा इन्जिन बन्द गर्न सजिलो छ, र अवक्षेपित पानी सूचक प्रकाश सक्रिय छ।

1. उच्च-दबाबको तेल सर्किटमा हावा र पम्पको तेल (इन्धन इन्जेक्शन पम्पबाट इन्धन इन्जेक्टरसम्म) स्टार्टर मोटरद्वारा हटाउन सकिन्छ।इन्धन पम्पको छेउमा, इन्धन रेलको छेउमा र इन्धन इन्जेक्टरको छेउमा पाइप नटहरू नछुटाउनुहोस्।, उच्च दबाव चोटबाट बच्न।

2. कम-चापको तेल सर्किटमा हावा र पम्प तेलको लागि (तेल ट्यांकबाट तेल पम्प पाइपलाइनमा), निम्न विधिहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ

तेल-पानी विभाजक निकास उपचार विधि:

1. सुरक्षित र समतल ठाउँमा गाडी पार्क गर्नुहोस् र इन्धन ट्याङ्कीको टोपी खोल्नुहोस्;

२. तेल-पानी विभाजकको स्थिति पत्ता लगाउनुहोस्, र फिल्टर तत्वको शीर्षमा रहेको निकास बोल्टलाई घडीको विपरीत दिशामा खोल्नुहोस् (सामान्यतया हेक्सागन सकेट)

3. निकास बोल्टमा इन्धन ओभरफ्लो नभएसम्म र त्यहाँ हावाका बुलबुलाहरू नभएसम्म ह्यान्डल पम्पको ह्यान्डललाई करिब ३० पटक पारस्परिक रूपमा सञ्चालन गर्नुहोस्।

4. चरण 2 मा देखाइए अनुसार, छिटो र सावधानीपूर्वक निकास बोल्टलाई घडीको दिशामा कस्नुहोस्।

5. इन्धन प्रणाली समाप्त भएपछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

6. यदि 10 सेकेन्ड भित्र इन्जिन सुरु भएन भने, 2 देखि 4 चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्।

तेल-पानी विभाजक जल निकासी उपचार विधि:

तेल-पानी विभाजकको स्थिति पत्ता लगाउनुहोस् र तेल-पानी विभाजकको ड्रेन प्लग मुनि कन्टेनर (लगभग ०.२ लिटर क्षमताको) राख्नुहोस्।

8. घडीको उल्टो दिशामा ध्यानपूर्वक पानी डिस्चार्ज ककलाई खुकुलो पार्नुहोस्, र लगभग 10 सेकेन्डसम्म पानी डिस्चार्ज गर्न जारी राख्नुहोस्।

9. पानी निस्किसकेपछि, ड्रेन ककलाई घडीको दिशामा कस्नुहोस्, र त्यसपछि चरण 2 देखि 4 सम्मका कार्यहरू अनुसार ईन्धन इन्जेक्सन गर्नुहोस्।

10. इन्जिन सुरु गरेपछि, ड्रेन कक मार्फत ईन्धन बाहिर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।एकै समयमा, इन्धन फिल्टर सूचक बत्ती बन्द छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, यदि छैन भने, जल निकासी सञ्चालन प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।