हामी सबैलाई थाहा छ, अटोमोबाइल इन्जिन तेल को आवेदन दायरा एकदम फराकिलो छ।दैनिक जीवनमा प्रायः सामना गर्ने कारहरू बाहेक, यो एक स्नेहक हो जुन धेरै साना कारहरूमा लागू गर्न सकिन्छ।त्यसोभए, जसमा पर्याप्त शक्ति भएका इन्जिनहरूलाई अलिकति चिसो गर्न आवश्यक छ, आज हामी तपाईंलाई के हो भन्ने बारे संक्षिप्त परिचय दिनेछौं।शीतलक फिल्टर.
एक के होशीतलक फिल्टर: परिचय
दशीतलक फिल्टर यो एक उपकरण हो जसले स्नेहन तेलको तातो अपव्ययलाई गति दिन्छ र यसलाई कम तापक्रममा राख्छ।उच्च प्रदर्शन, उच्च शक्ति परिष्कृत इन्जिनमा, ठूलो तातो भारको कारण, एकशीतलक फिल्टर स्थापना गर्नुपर्छ।दशीतलक फिल्टर स्नेहन तेल सर्किटमा व्यवस्थित गरिएको छ, र यसको कार्य सिद्धान्त रेडिएटरको जस्तै छ।
एक के होशीतलक फिल्टर: प्रकार
हावामा चिसो
एयर-कूल्ड को कोरशीतलक फिल्टर धेरै कूलिङ पाइप र कूलिङ प्लेटहरू मिलेर बनेको छ।जब कार चलिरहेको छ, तातोशीतलक फिल्टर कोर कारबाट आउँदै गरेको हावा द्वारा चिसो हुन्छ।एयर कूल्ड वरिपरि राम्रो भेन्टिलेशन आवश्यक छशीतलक फिल्टर।सामान्य कारहरूको लागि पर्याप्त भेन्टिलेशन र खाली कोठाहरू सुनिश्चित गर्न गाह्रो छ, र तीमध्ये धेरैजसो विरलै प्रयोग गरिन्छ।यस प्रकारको कुलर मुख्यतया रेसिङ कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।कारको तीव्र गतिको कारण, चिसो हावाको मात्रा ठूलो छ।
पानी चिसो
दशीतलक फिल्टर चिसो पानी च्यानल मा राखिएको छ, र स्नेहन तेल को तापमान चिसो पानी को तापमान द्वारा समायोजित हुन्छ।जब स्नेहन तेलको तापक्रम उच्च हुन्छ, यसलाई चिसो गर्न चिसो पानी प्रयोग गर्नुहोस्।जब इन्जिन सुरु हुन्छ, यसले चिसो पानीबाट तातो अवशोषित गर्छ, जसले गर्दा स्नेहन तेलको तापक्रम द्रुत रूपमा बढ्छ।दशीतलक फिल्टर एक एल्युमिनियम मिश्र धातु खोल, एक अगाडि कभर, एक पछाडिको आवरण र एक तामा कोर ट्यूब मिलेर बनेको छ।कूलिंग बढाउनको लागि, ट्यूब ज्याकेटमा विकिरण फिनहरू प्रदान गरिएको छ।चिसो पानी ट्यूब बाहिर बग्छ, र स्नेहन तेल ट्यूब भित्र बग्छ, र दुई बीच तातो विनिमय गर्न सकिन्छ।त्यहाँ एक संरचना पनि छ जसमा पाइप बाहिर तेल बग्छ र पाइप भित्र पानी बग्छ।
एक के होशीतलक फिल्टर: वर्गीकरण
①शीतलक फिल्टर: इन्जिन स्नेहन तेल चिसो, तेल तापमान (90-120 डिग्री) र चिसोपन उचित राख्नुहोस्;यो स्थिति इन्जिन को सिलिन्डर ब्लक मा स्थापित छ, र स्थापना प्रक्रिया को समयमा आवास संग एकीकृत छ।②गियरबक्सशीतलक फिल्टर: यो गियरबक्सको लुब्रिकेटिङ तेल चिसो गर्न प्रयोग गरिन्छ।यो इन्जिन रेडिएटरको प्रक्षेपण कक्षमा वा गियरबक्स आवास बाहिर स्थापित छ।यदि यो एयर-कूल्ड छ भने, यो रेडिएटरको अगाडि स्थापित छ।③घटाउनेशीतलक फिल्टर: रिड्यूसरले काम गरिरहेको बेला लुब्रिकेटिङ तेललाई चिसो गर्न प्रयोग गरिन्छ।स्थापना स्थान गियरबक्स बाहिर छ, अधिकतर शेल-र-ट्यूब वा पानी-तेल कम्पोजिट उत्पादनहरू।④निकास ग्यास थप परिक्रमा गर्ने कूलर: यो कारको निकास ग्यासमा नाइट्रोजन अक्साइड सामग्री कम गर्न इन्जिन सिलिन्डरमा फर्किने निकास ग्यासको भागलाई चिसो गर्न प्रयोग गरिने यन्त्र हो।⑤रेडियन्ट कूलर मोड्युल: यो एकैसाथ विभिन्न वस्तुहरू वा वस्तुहरूको भागहरू जस्तै चिसो पानी, लुब्रिकेटिङ तेल, कम्प्रेस्ड हावा, आदिलाई चिसो पार्न सक्ने यन्त्र हो।गर्मी अपव्यय मोड्युल एक उच्च एकीकृत डिजाइन अवधारणा अपनाउछ, र सानो प्रकार्य, सानो आकार, बुद्धि र उच्च दक्षता को विशेषताहरु छन्।⑤एयर कूलर, जसलाई इन्टरकुलर पनि भनिन्छ, इन्जिनलाई सुपरचार्ज गरिसकेपछि उच्च-तापमान र उच्च-दबाबको हावालाई चिसो पार्न प्रयोग गरिने यन्त्र हो।इन्जिन पावर, इन्धन खपत र उत्सर्जनको उद्देश्य प्राप्त गर्न इन्टरकुलरको कूलिंग मार्फत, सुपरचार्ज गरिएको हावाको तापक्रम घटाउन सकिन्छ, र हावाको घनत्व बढाउन सकिन्छ।
कार सम्पादकको आजको परिचयको लागि यही हो।माथि कार सम्पादकको संक्षिप्त परिचय होशीतलक फिल्टर।नामले जस्तै, दशीतलक फिल्टर रेडिएटरको सिद्धान्त जस्तै शीतलनको लागि प्रयोग गरिन्छ, र यो इन्जिनको लागि आवश्यक बिन्दु पनि हो।त्यसैले मलाई कार सम्पादकको परिचयले तपाईंको लागि समस्या समाधान गर्न सक्छ भन्ने आशा गर्दछ।थप जान्न चाहनुहुन्छ, कार सम्पादक पछ्याउनुहोस्।
पोस्ट समय: जनवरी-08-2022