ट्रक एयर फिल्टर कसरी राम्रो मर्मत र प्रतिस्थापन गर्ने?

ट्रक इन्जिनहरू धेरै नाजुक भागहरू हुन्, र धेरै सानो अशुद्धताले इन्जिनलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ।जब एयर फिल्टर धेरै फोहोर हुन्छ, इन्जिनको हावा खपत अपर्याप्त हुन्छ र इन्धन अपूर्ण रूपमा जल्छ, जसको परिणामस्वरूप इन्जिन सञ्चालन अस्थिर हुन्छ, पावर कम हुन्छ र इन्धन खपत बढ्छ।यस समयमा, एयर फिल्टर, इन्जिन को संरक्षक संत, मर्मत मा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ।

वास्तवमा, एयर फिल्टरको मर्मत मुख्यतया फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन र सफाईमा आधारित छ।इन्जिनमा प्रयोग हुने एयर फिल्टरलाई तीन प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: इनरशियल प्रकार, फिल्टरिङ प्रकार र व्यापक प्रकार।तिनीहरूमध्ये, फिल्टर तत्व सामग्री तेलमा डुबाइएको छ कि छैन अनुसार, यसलाई तीन प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ।भिजेको र सुक्खा दुई प्रकारका हुन्छन्।हामीले बजारमा धेरै साझा एयर फिल्टरहरू व्याख्या गरेका छौं।

01

सुख्खा इनरशियल फिल्टर को मर्मत

ड्राई-टाइप इनरशियल एयर फिल्टर उपकरण धुलो कभर, एक डिफ्लेक्टर, धुलो सङ्कलन पोर्ट, धुलो सङ्कलन कप, आदि मिलेर बनेको छ। कृपया मर्मतसम्भार गर्दा निम्न कुराहरूमा ध्यान दिनुहोस्:

1. केन्द्रापसारक धुलो हटाउने हुडमा धुलो निकास प्वाललाई बारम्बार जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्, डिफ्लेक्टरमा जोडिएको धुलो हटाउनुहोस्, र धुलोलाई धुलो संकलन कपमा खन्याउनुहोस् (कन्टेनरमा धूलोको मात्रा यसको 1/3 भन्दा बढी हुनु हुँदैन। मात्रा)।स्थापनाको क्रममा, जडानमा रबर ग्यास्केटको सील प्रदर्शन सुनिश्चित गरिनु पर्छ, र त्यहाँ कुनै हावा चुहावट हुनु हुँदैन, अन्यथा यसले हावा प्रवाहको सर्ट सर्किट निम्त्याउनेछ, हावाको गति घटाउनेछ, र धुलो हटाउने प्रभावलाई धेरै कम गर्नेछ।

2. धुलो कभर र डिफ्लेक्टरले सही आकार कायम गर्नुपर्छ।यदि त्यहाँ बल्ज छ भने, वायु प्रवाहलाई मूल डिजाइन प्रवाह दिशा परिवर्तन गर्न र फिल्टरिङ प्रभाव कम गर्नबाट रोक्नको लागि यसलाई समयमै आकार दिनुपर्छ।

3. केही चालकहरूले डस्ट कप (वा डस्ट प्यान) इन्धनले भर्छन्, जसलाई अनुमति छैन।किनभने तेल धूलो आउटलेट, डिफ्लेक्टर र अन्य भागहरूमा छिड़काउन सजिलो छ, यो भागले धुलो अवशोषित गर्नेछ, र अन्ततः फिल्टरिङ र विभाजन क्षमताहरू कम गर्नेछ।

02

गीला जडत्व फिल्टर को रखरखाव

भिजेको जडित वायु फिल्टर उपकरण केन्द्र ट्यूब, एक तेल प्यान, आदि मिलेर बनेको छ। कृपया प्रयोग गर्दा निम्नमा ध्यान दिनुहोस्:

1. नियमित रूपमा तेल प्यान सफा गर्नुहोस् र तेल परिवर्तन गर्नुहोस्।तेल परिवर्तन गर्दा तेलको चिपचिपापन मध्यम हुनुपर्छ।यदि चिपचिपापन धेरै ठूलो छ भने, फिल्टर उपकरणको फिल्टर ब्लक गर्न र हावा सेवन प्रतिरोध बढाउन सजिलो छ;यदि चिपचिपाहट धेरै सानो छ भने, तेल आसंजन क्षमता कम हुनेछ, र छिपेको तेल सजिलै दहनमा भाग लिन र कार्बन निक्षेप उत्पादन गर्न सिलिन्डरमा चुस्नेछ।

२. तेल पोखरीमा तेलको स्तर मध्यम हुनुपर्छ।तेललाई माथिल्लो र तल्लो कुँदिएको रेखाहरू वा तेल प्यानमा तीरको बीचमा थप्नुपर्छ।यदि तेल स्तर धेरै कम छ भने, तेलको मात्रा अपर्याप्त छ, र फिल्टरिंग प्रभाव खराब छ;यदि तेलको स्तर धेरै उच्च छ भने, तेलको मात्रा धेरै छ, र यसलाई सक्शन सिलिन्डरले जलाउन सजिलो छ, र यसले "ओभरस्पीड" दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ।

03

सुक्खा फिल्टर रखरखाव

सुक्खा हावा फिल्टर उपकरणमा कागज फिल्टर तत्व र एक सील ग्यास्केट समावेश छ।प्रयोग गर्दा निम्न बिन्दुहरूमा ध्यान दिनुहोस्:

1. सफाई सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्।कागज फिल्टर तत्वमा धूलो हटाउँदा, क्रिजको दिशामा फिल्टर तत्वको सतहमा धुलो र फोहोर हटाउन नरम ब्रश प्रयोग गर्नुहोस्, र धुलो खस्नका लागि अन्तिम सतहलाई हल्का रूपमा ट्याप गर्नुहोस्।माथिका कार्यहरू गर्दा, फिल्टर तत्वको दुबै छेउमा रोक्नको लागि सफा सुती कपडा वा रबर प्लग प्रयोग गर्नुहोस्, र फिल्टर तत्वबाट हावा बाहिर निकाल्न कम्प्रेस्ड एयर मेसिन वा इन्फ्लेटर प्रयोग गर्नुहोस् (हावाको चाप ०.२-०.३ एमपीए भन्दा बढी हुनु हुँदैन। फिल्टर पेपरलाई क्षति हुनबाट रोक्नको लागि) चिपचिपाहट हटाउन।धुलो फिल्टर तत्वको बाहिरी सतहमा टाँसिन्छ।

2. कागज फिल्टर तत्वलाई पानी, डिजेल वा पेट्रोलले सफा नगर्नुहोस्, अन्यथा यसले फिल्टर तत्वको छिद्रहरू रोक्छ र हावा प्रतिरोध बढाउँछ;एकै समयमा, डिजेल सजिलै सिलिन्डरमा चुसिन्छ, जसले स्थापना पछि सीमा नाघ्न सक्छ।

3. फिल्टर तत्व क्षतिग्रस्त भएको फेला परेमा, वा फिल्टर तत्वको माथिल्लो र तल्लो छेउमा वार्पिएको छ, वा रबर सीलिङ रिंग पुरानो, विकृत वा बिग्रिएको छ, फिल्टर तत्वलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।

4. स्थापना गर्दा, हावा सर्ट सर्किट हुनबाट जोगिन प्रत्येक जडान भागको ग्यास्केट वा सील रिंग छुटाउन वा गलत रूपमा स्थापना गर्न ध्यान दिनुहोस्।फिल्टर तत्वलाई कुचल्नबाट जोगिन फिल्टर तत्वको पखेटा नटलाई ओभरटाइट नगर्नुहोस्।

04

गीला फिल्टर फिल्टर को रखरखाव

यो यन्त्र मुख्यतया इन्जिन तेलमा डुबाइएको धातु फिल्टरबाट बनेको हुन्छ।ध्यान दिनुहोस्:

1. फिल्टरमा भएको धुलोलाई डिजेल वा पेट्रोलले नियमित रूपमा सफा गर्नुहोस्।

2. एसेम्बल गर्दा, फिल्टर स्क्रिनलाई पहिले इन्जिन आयलले भिजाउनुहोस्, र त्यसपछि अतिरिक्त इन्जिन तेल बाहिर निस्किएपछि जम्मा गर्नुहोस्।स्थापना गर्दा, केक फिल्टरको फिल्टर प्लेटमा क्रस फ्रेम ओभरल्याप र पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ, र फिल्टरको भित्री र बाहिरी रबरको घण्टीहरू हावाको सेवनको सर्ट सर्किटलाई रोक्नको लागि राम्रोसँग सिल गरिएको हुनुपर्छ।

ट्रक टेक्नोलोजीको विकासको साथ, इन्जिनहरूमा पेपर-कोर एयर फिल्टरहरूको प्रयोग अधिक र अधिक सामान्य भएको छ।तेल-बाथ एयर फिल्टरको तुलनामा, पेपर-कोर एयर फिल्टरका धेरै फाइदाहरू छन्:

1. फिल्टरेशन दक्षता 99.5% (तेल-बाथ एयर फिल्टरहरूको लागि 98%) को रूपमा उच्च छ, र धुलो प्रसारण दर मात्र 0.1% -0.3% छ;

2. संरचना कम्प्याक्ट छ, र यसलाई कुनै पनि स्थितिमा स्थापित गर्न सकिन्छ वाहन पार्ट्स को लेआउट द्वारा प्रतिबन्ध बिना;

3. मर्मतसम्भारको समयमा कुनै तेल खपत हुँदैन, र ठूलो मात्रामा सूती धागो, महसुस र धातु सामग्रीहरू बचत गर्न सकिन्छ;

4. सानो गुणस्तर र कम लागत।

05

मर्मत ध्यान:

एयर फिल्टर सील गर्दा राम्रो पेपर कोर प्रयोग गर्न यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ।इन्जिन सिलिन्डरलाई बाइपास गर्नबाट फिल्टर नगरिएको हावालाई प्रतिस्थापन र मर्मतसम्भारको लागि महत्त्वपूर्ण कदम बन्छ:

1. स्थापनाको क्रममा, हावा फिल्टर र इन्जिन इनटेक पाइप फ्ल्यान्जहरू, रबर पाइपहरू वा सीधा जडान गरिएको होस्, तिनीहरू हावा चुहावट रोक्नको लागि कडा र भरपर्दो हुनुपर्छ।रबर gaskets फिल्टर तत्व को दुवै छेउ मा स्थापित हुनुपर्छ;फिक्स्ड एयर फिल्टर पेपर फिल्टर तत्वलाई कुचल्नबाट जोगिन फिल्टरको बाहिरी आवरणको पखेटा नटलाई धेरै कडा रूपमा कस्नु हुँदैन।

2. मर्मतसम्भारको समयमा, पेपर फिल्टर तत्व तेलमा सफा गर्नु हुँदैन, अन्यथा कागज फिल्टर तत्व अमान्य हुनेछ र सजिलै गति दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ।मर्मतसम्भारको समयमा, तपाईंले कागज फिल्टर तत्वको सतहमा जोडिएको धुलो र फोहोर हटाउन भाइब्रेसन विधि, नरम ब्रश हटाउने विधि (झुर्राहरू ब्रस गर्न) वा कम्प्रेस्ड एयर ब्लोब्याक विधि मात्र प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।मोटो फिल्टर भागको लागि, धुलो संकलन भाग, ब्लेड र चक्रवात ट्यूब मा धुलो समय मा हटाउनु पर्छ।यदि यसलाई प्रत्येक पटक सावधानीपूर्वक कायम राख्न सकिन्छ भने, कागज फिल्टर तत्वले यसको मूल प्रदर्शन पूर्ण रूपमा पुनर्स्थापित गर्न सक्दैन, र यसको हावा सेवन प्रतिरोध बढ्नेछ।त्यसैले, सामान्यतया जब पेपर फिल्टर तत्व चौथो पटक कायम गर्न आवश्यक छ, यो नयाँ फिल्टर तत्व संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।यदि पेपर फिल्टर तत्व भाँचिएको छ, छिद्रित छ, वा फिल्टर पेपर र अन्तिम क्याप डिगम गरिएको छ भने, यसलाई तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

3. प्रयोग गर्दा, हावा फिल्टरलाई वर्षाले भिजाउनबाट रोक्न आवश्यक छ, किनकि एकपटक पेपर कोरले ठूलो मात्रामा पानी सोस्यो, यसले हावाको सेवन प्रतिरोधलाई धेरै बढाउँछ र सेवा जीवन छोटो पार्छ।यसको अतिरिक्त, पेपर कोर एयर फिल्टर तेल र आगो संग सम्पर्क मा हुनु हुँदैन।

4. वास्तवमा, निस्पंदन उत्पादकहरूलाई एयर फिल्टरेशन प्रणालीलाई छुट्याउन र सफा गर्न प्रोत्साहित गरिएको छैन।आखिर, निस्पंदन प्रभाव कसरी सफा गर्ने धेरै कम हुनेछ।

तर दक्षता पछ्याउने चालकहरूको लागि, एक पटक सफा गर्नु भनेको एक पटक बचत गर्नु हो।सामान्यतया, 10,000 किलोमिटरको लागि एक पटक सफा गर्नुहोस्, र सफाईको संख्या 3 पटक भन्दा बढी हुनु हुँदैन (गाडीको काम गर्ने वातावरण र फिल्टर तत्वको सरसफाइमा निर्भर गर्दछ)।यदि यो कुनै निर्माण स्थल वा मरुभूमि जस्ता धूलो भएको ठाउँमा छ भने, इन्जिनले सास फेर्न र सजिलै र सफासँग लिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न मर्मतसम्भार माइलेज छोटो हुनुपर्छ।

के तपाईलाई थाहा छ कि ट्रक एयर फिल्टरहरू कसरी राम्रोसँग मर्मत र प्रतिस्थापन गर्ने?