ट्रक तेल फिल्टर 5801628021 इन्जिन भाग इन्धन फिल्टरIVECO को लागि

तेल फिल्टर परिचय

तेल फिल्टर इन्जिन स्नेहन प्रणाली मा स्थित छ।यसको माथिल्लो भाग तेल पम्प हो, र डाउनस्ट्रीम इन्जिनका विभिन्न भागहरू हुन् जसलाई लुब्रिकेट गर्न आवश्यक छ।यसको कार्य तेल प्यानबाट तेलमा हानिकारक अशुद्धताहरू फिल्टर गर्नु हो, र क्र्याङ्कशाफ्ट, कनेक्टिङ रड, क्यामशाफ्ट, सुपरचार्जर, पिस्टन रिङ र अन्य गतिशील जोडीहरूलाई सफा तेलको साथ आपूर्ति गर्नु हो, जसले स्नेहन, चिसो र सफाईको भूमिका खेल्छ।यी घटकहरूको जीवन विस्तार गर्नुहोस्।

टाइप गर्नुहोस्

सेन्ट्रीफ्यूगल तेल फिल्टरको शाफ्टमा रोटर बाहुला छ र विपरित स्प्रे दिशाहरूसँग दुईवटा नोजलहरू छन्।जब तेल रोटरमा प्रवेश गर्छ र नोजलबाट बाहिर निस्कन्छ, रोटरको शरीरमा तेल सफा गर्न रोटर द्रुत रूपमा घुम्छ।तेलको अशुद्धता केन्द्रापसारक रूपमा रोटरको भित्री पर्खालमा फालिन्छ, र नोजलबाट तेल तेल प्यानमा फर्कन्छ।केन्द्रापसारक तेल फिल्टर स्थिर प्रदर्शन द्वारा विशेषता हो, प्रतिस्थापन गर्न को लागी कुनै फिल्टर तत्व छैन, जब सम्म रोटर नियमित रूपमा डिसेम्बल गरिन्छ, रोटर भित्तामा जम्मा भएको फोहोर सफा गर्न र पुन: प्रयोग गर्न सकिन्छ।यसको आयु इन्जिनको बराबर हुन सक्छ।यसको कमजोरीहरू जटिल संरचना, उच्च मूल्य, भारी वजन, इत्यादिमा छन्, र प्रयोगकर्ताहरूको लागि उच्च प्राविधिक आवश्यकताहरू छन्।

माथि उल्लेख गरिए अनुसार प्रतिस्थापनयोग्य, स्पिन-अन, स्प्लिट सेन्ट्रीफ्यूगल, आदि जस्ता फुल-फ्लो तेल फिल्टरहरू, प्रणालीमा प्रवेश गर्ने सबै तेलहरू फिल्टर गर्नुहोस्।स्प्लिट-फ्लो फिल्टरले तेल पम्पद्वारा आपूर्ति गरिएको तेलको 5%-10% मात्र फिल्टर गर्दछ।स्प्लिट-फ्लो तेल फिल्टरहरू राम्रो फिल्टरहरू हुन्, जुन सामान्यतया पूर्ण-प्रवाहको साथ संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ।धेरैजसो कम पावर इन्जिनहरूले पूर्ण-प्रवाह फिल्टरहरू मात्र प्रयोग गर्छन्, र उच्च शक्ति भएका डिजेल इन्जिनहरूले प्रायः पूर्ण-प्रवाह र विभाजित-प्रवाह फिल्टर उपकरणहरू प्रयोग गर्छन्।

कमजोरी

त्यहाँ दुई प्रमुख कमजोरीहरू छन्, र नयाँ उत्पादन कमजोरीहरूको लागि बनाउँछ, त्यसैले यो नयाँ उत्पादन बलियो चुम्बकीय तेल फिल्टर प्रयोग गर्न आवश्यक छ।

हानि 1: तेल मा अशुद्धता को 60% फिल्टर बाहिर छन्, र निस्पंदन दक्षता कम छ;

यो किनभने अवस्थित तेल फिल्टरले तेलमा हानिकारक अशुद्धताहरू रोक्न र फिल्टर गर्न एकल पेपर फिल्टर प्वालमा निर्भर गर्दछ।फिल्टर पेपरको पोर्स जति सानो हुन्छ, फिल्टरिङ प्रभाव त्यति नै राम्रो हुन्छ, तर तेल पास गर्ने क्षमता त्यति नै खराब हुन्छ।एउटै फिल्टर पेपरले कणहरूको अशुद्धतालाई मात्र फिल्टर गर्न सक्दैन, तर इन्जिनलाई पर्याप्त मात्रामा तेलको प्वालहरूबाट पार गर्न पनि सक्छ भन्ने विरोधाभास समाधान गर्न।आन्तरिक दहन इन्जिन उद्योग संघको फिल्टर शाखाका अनुसार, बजारमा तेल फिल्टरहरू मात्र तेलमा 60% अशुद्धता फिल्टर गर्न डिजाइन गर्न सकिन्छ।यो हजारौं प्रयोगहरू पछि प्राप्त फिल्टरिङ मूल्य हो।वास्तविक प्रयोगमा, त्यहाँ अझै 40% हानिकारक अशुद्धताहरू छन् जुन कागज फिल्टर तत्वद्वारा प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्न सकिँदैन।यी 40% अशुद्धताहरू मध्ये, फेरोम्याग्नेटिक अशुद्धताहरू तुलनात्मक रूपमा सानो र कडा हुन्छन्, त्यसैले तिनीहरूमध्ये धेरैजसो फेरोम्याग्नेटिक अशुद्धताहरू हुन्, जसले इन्जिनलाई पनि क्षति पुर्‍याउँछ।।

बेफाइदा 2: विशेष परिस्थितिहरूमा निस्पंदन दक्षता शून्य छ;

पेपर फिल्टर एलिमेन्टको फेदमा बाइपास भल्भ हुन्छ, जसलाई इन्जिन चिसोमा उच्च तेलको चिपचिपापनको साथ सुरु भएको बेला वा पेपर फिल्टर तत्व आंशिक रूपमा वा आंशिक रूपमा इन्जिनमा सुचारु रूपमा फिर्ता पठाउन सकिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न डिजाइन गरिएको हो। पूर्ण रूपमा अवरुद्ध।तेल प्रवाह च्यानल।जब तेलले तेल पम्पको दबाबमा बाइपास भल्भ खोल्छ, बाइपास भल्भबाट इन्जिनमा फिर्ता घुम्ने तेल पेपर फिल्टर तत्वले मात्र फिल्टर गर्दैन, तर अशुद्धताका ठूला कणहरूलाई पनि फिल्टर गर्दछ। कागज फिल्टर तत्व द्वारा फिल्टर गरिएको छ।यसलाई बाइपास भल्भ मार्फत इन्जिनमा फर्काइन्छ, जसले इन्जिनमा निर्बाध माध्यमिक पहिरन ल्याउँछ।माथिका दुई कमजोरीहरूबाट, यो देख्न सकिन्छ कि पेपर फिल्टर तत्वको माइक्रोपोरहरू भन्दा ठूला वा सानो अशुद्धताहरूको फिल्टरिंग प्रभाव हासिल गर्न सकिँदैन, तर केवल ती अशुद्धताहरू जुन कागज फिल्टर तत्वको माइक्रोपोरहरू बराबर हुन्छन् र भित्र सम्मिलित हुन्छन्। कागज फिल्टर तत्व को micropores फिल्टर गर्न सकिन्छ।तसर्थ, निस्पंदन दक्षता अत्यन्त कम छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस