१५२६१८७ अटो फिल्टर इन्जिन तेल फिल्टर ०११७ ४४१७

1526187 स्वत: फिल्टर इन्जिन तेल फिल्टर 0117 4417 विशेष छवि

छोटो विवरण:

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

साइज

बाहिरी व्यास: 76mm

भित्री व्यास 1: 62mm

भित्री व्यास 2: 71mm

उचाइ: 123 मिमी

थ्रेड साइज: 3/4-16 UNF

फिलर/पूरक जानकारी २: एक एन्टि-रिटर्न भल्भको साथ

खोल्ने दबाव बाइपास भल्भ: 2.5bar

सिफारिस गरिएको विशेष उपकरण भाग नम्बर: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR: 0117 2346

DEUTZ-FAHR:०११७ ४४१७

DEUTZ-FAHR: 0118 3509

DEUTZ-FAHR: 117 2346

DEUTZ-FAHR: 117 4417

FLOTTMANN WERKE: 0483.8500.0

फोर्ड: 261155612

फोर्ड: 5003 460

फोर्ड: 5003 461

फोर्ड : ५००४ ७४७

फोर्ड: 5004 928

फोर्ड: 5007 124

जोन डीरे: AM34770

क्रामर: 000 080 13 82

क्रेमर: ११७२३४६

कुबोटा : १५४२६-३२४३-०

कुबोटा : ७००००-३२४३-१

ल्यान्ज : १११ ०१६

LIEBHERR: 761 6297

लिन्डे: 000 983 0625

MAZDA: Z ZM1-23802 A

माज्दा: Z ZN1-23302

निसान: 15208-V4000

O&K: ०७६ ५४४९

PEUGEOT : 1109 C1

पोर्श : ०५६.११५.५६१ जी

पोर्श: 931.107.701.00

RENAULT: 77 01 415 060

RENAULT: 77 01 415 078

स्कैफ : ५.४११.६५६.७६१

स्पेरी न्यू हल्याण्ड: 84533578

अझै: ०१४२२९०

अझै: 1 142 290

सुलेर : ६८५२७२६४

VAG: ०३५ ११५ ५६१

VAG : ०३७ ११५ ५६१ ए

VAG : ०३७ ११५ ५६१ बि

तेल फिल्टरले निम्न घटकहरू समावेश गर्दछ, जसले सँगै तेल फिल्टरको समग्र कार्य गठन गर्दछ।

1) फलामको क्यान (बाहिरी सिलिन्डर): फिल्टर (फिल्टर पेपर) को निरन्तर दबाब सञ्चालन समायोजन गर्न प्रयोग गरिएको कन्टेनर।सामान्यतया, मोटाई 0.4-0.6mm (ट्रोली), 0.6-1.0mm (गाडी), र तान्ने शरीरको मोटाई 20% - 25% भन्दा बढी हुनु हुँदैन, यसले 4 - को दबाब वहन गर्न आवश्यक छ। 7 किलोग्राम आकार परिवर्तन बिना र तोड्न बिना;

2) तर भल्भ रबर रिंग (रिटर्न भल्भ): यो तेलको ब्याकफ्लो रोक्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, ताकि तेल फिल्टरमा लामो समयसम्म तेल रहन्छ, ताकि इन्जिनलाई भर्खरै सुरु गर्दा तुरुन्तै लुब्रिकेट गर्न सकिन्छ;

3) वसन्त: यो फिल्टर (पेपर कोर) होल्ड गर्न र कम्पन र तेल प्रवाह को समयमा फलामको क्यान मा ठीक गर्न प्रयोग गरिन्छ।त्यहाँ प्लेट स्प्रिंगहरू पनि छन्, तर लागत उच्च छ;

4) फिल्टर: यो तेल मा स्लज फिल्टर गर्न प्रयोग गरिन्छ।प्रयोग गरिएका फिल्टर सामग्रीहरू सामान्यतया सतह फिल्टर प्रकार र स्तरित फिल्टर प्रकारमा विभाजित हुन्छन्।तिनीहरू फिल्टर पेपर र माथिल्लो र तल्लो तल कभरहरू मिलेर बनेका छन्।फिल्टर पेपर सतहमा तह छ।

5) भित्री फलामको जाल: कागज कोर समर्थन र ठीक गर्न प्रयोग गरियो;

6) फिल्टर: यो तेलमा मासु फिल्टर गर्न प्रयोग गरिन्छ।प्रयोग गरिएका फिल्टर सामग्रीहरू सामान्यतया सतह फिल्टर प्रकार र स्तरित फिल्टर प्रकारमा विभाजित हुन्छन्।तिनीहरू फिल्टर पेपर र माथिल्लो र तल्लो तल कभरहरू मिलेर बनेका छन्।फिल्टर पेपर सतहमा तह छ।

7) सुरक्षा भल्भ: फिल्टर (पेपर कोर) मा स्थापित, यसको प्रकार्य यो हो कि जब फिल्टर (पेपर कोर) अवरुद्ध हुन्छ, तेल पास गर्न अनुमति दिन तेल दबाव 1 किलो पुगे पछि यो स्वचालित रूपमा खुल्छ;

8) तल्लो प्लेट: फलामको क्यान (बाहिरी सिलिन्डर) जडान गर्न र इन्जिनमा तेल फिल्टर ठीक गर्न प्रयोग गरिन्छ;

9) जडान गर्ने प्लेट: तलको प्लेटमा रबरको घण्टी ठीक गर्न प्रयोग गरियो;

10) सील रिंग: जब इन्जिनमा तेल ग्रिड स्थापना हुन्छ, यसले सिलको रूपमा काम गर्दछ र जडान प्लेटमा स्थापित हुन्छ।सामान्यतया, यो तेल ग्रिड भन्दा 1.2-1.6mm उच्च छ, र यसको तापमान प्रतिरोध आवश्यकता उमेर बिना -40℃-140℃ पुग्न सक्छ (सामान्यतया, यसलाई vulcanized गर्न आवश्यक छ)।