SWK 2000/10 SWK 2000 10 डिजेल जेनेरेटर इन्धन पानी विभाजक फिल्टर विधानसभा
SWK 2000/10 डिजेल जेनरेटर इन्धन पानी विभाजक फिल्टर विधानसभा
डिजेल फिल्टर विधानसभा
डिजेल जेनरेटर फिल्टर विधानसभा
इन्धन पानी विभाजक विधानसभा
आकार जानकारी:
लम्बाइ: 14.6 सेमी
चौडाइ: 11 सेमी
उचाइ: 31.3 सेमी
विभाजक विभाजक SWK 2000/10 बारे थप जान्नुहोस्
SEPAR 2000 कुनै पनि शक्तिको डिजेल इन्जिनको लागि उपयुक्त एक विश्वव्यापी इन्धन फिल्टर हो।एक ब्रान्ड नयाँ बहु-चरण केन्द्रापसारक प्रणालीले डिजेल इन्जिनको मुख्य समस्या समाधान गर्दछ - 100% पानी र फोहोरको पृथकीकरण इन्धन ट्याङ्कीमा लगातार बनाइन्छ - डिजेल उपकरणको मुख्य विनाशक।
1992 मा, विली ब्रॉडले भाडामा लिए।Filtrtechnik" ले इन्धनमा पानी र ठोस कणहरू छुट्याउन प्रभावकारी प्रणालीको रूपमा Separ-2000 पुस्ताको इन्धन फिल्टरको विकास गरेको छ।पानी र कण दुवैले इन्जिनलाई समयभन्दा पहिले नै झर्ने कारण बनाउँछ र महँगो मर्मतसम्भार चाहिन्छ।
फिल्टरले इन्जिनको दहन प्रणाली सधैं सफा ईन्धन हो भनी सुनिश्चित गर्दछ, र तीन-चरण विभाजन र एक-चरण फिल्टरेशन मार्फत पानी र फोहोर शुद्ध गर्दछ।Separ-2000 उपकरणले डिजेल उपकरणहरू (बूस्टर पम्प, उच्च-चापका पम्पहरू, नोजलहरू, भल्भहरू र पिस्टनहरू) को सेवा जीवन 4-5 गुणाले बढाउँछ, उच्च प्रतिस्थापन र मर्मत लागतहरू घटाउँछ, साथै वातावरणलाई अपूर्ण इन्धन दहनबाट बचाउँछ। हानिकारक उत्सर्जन।
ईन्धन फिल्टर SEPAR-2000-तातिएको र न तातो पानी विभाजक र ईन्धन फिल्टर।
Separ 2000 इन्धन ट्याङ्की र बूस्टर पम्पको बीचमा, इन्धन प्रणालीको इनटेक मेनिफोल्डमा स्थापना गरिएको छ।
SEPAR फिल्टरहरू SWK 2000/5/50 / N र SWK 2000/10 / N इन्जिन/जेनेरेटर चलिरहेको बेला मात्र तातो हुन्छन्।तताउने प्रणालीलाई नियन्त्रण बत्तीको साथ रोटरी टगल स्विचद्वारा सक्रिय गरिएको छ।जब इन्जिन बन्द हुन्छ, तताउने प्रणाली स्वचालित रूपमा बन्द हुन्छ।
इन्धन फिल्टर/पानी विभाजक SEPAR-2000/SEPAR-2000।100% पानी विभाजन।
इन्धन तताउने बिना सेपर 2000
इन्धनको आवागमनको कारण, पानी र मोटे अंशहरूको प्राथमिक विभाजन निष्क्रिय चक्रवातको भित्री (1st र 2nd) सर्पिल मार्गहरू, र त्यसपछि बाहिरी (3rd र 4th) सर्पिल च्यानलहरूमा गरिन्छ।बाँकी पानी र राम्रो पाउडर 5 औं चरणमा पूर्ण रूपमा छुट्याइएको छ, मूल फिल्टर कागज संरचना Loesing द्वारा पेटेन्ट गरिएको धन्यवाद।
पानी पारदर्शी सिंकमा जम्मा हुनेछ, जसले तपाईंलाई पानीको स्तर र ड्रेन भल्भ खोल्ने समय नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ (सामान्यतया प्रत्येक दुई वा तीन हप्तामा एक पटक)।प्रयोग गरिएको फिल्टर तत्वमा निर्भर गर्दै, मेकानिकल सफाईको अन्तिम डिग्री 10, 30 वा 60 माइक्रोन हो।
इन्धन तताउने संग सेपर 2000
तेल प्यान भित्र रहेको तताउने तत्वले प्रभावकारी रूपमा इन्धनको प्रवाहलाई तताउँछ र मोमलाई पगाल्छ।यसले फिल्टरलाई रोकिनेछ।तापक्रम स्वचालित रूपमा थर्मोस्ट्याटद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, जसले तापक्रम + ५ भन्दा कम हुँदा तताउने सक्रिय हुन्छ।°C र बन्द हुन्छ जब तापमान लगभग + 10 हुन्छ°C. यसको मतलब इन्धनको तापक्रम (लगभग) + १० भन्दा बढी हुँदा हिटर अन गरेको भए पनि°C, ताप प्रणालीले काम गर्दैन।
प्रीहिटरको सक्रिय स्थितिमा नियन्त्रण बत्ती बालेर तताउने कार्य निर्धारण गरिन्छ।आपतकालीन अवस्थामा, जब तापमान माथि बढ्छ (लगभग) +80°C, तताउने यन्त्रले फिल्टर हाउसिङमा रहेको थर्मल फ्यूजलाई बन्द गर्नेछ, जुन कन्ट्रोल रिले जस्तै बोर्डमा अवस्थित छ।हीटरको साथ फिल्टरको स्थापना र जडान स्थापना निर्देशनहरू अनुसार गरिन्छ।
