पानी विभाजक BF1217 P550665 इन्धन पानी विभाजक 1908547

छोटो विवरण:

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

साइज

बाहिरी व्यास २ : ७२.३ मिमी

भित्री व्यास 2: 62.0mm

उचाइ: 192.0mm

खोल व्यास: 95.2 मिमी

फिल्टर कार्यान्वयन प्रकार: स्क्रू-अन फिल्टर

विशेष उपकरणहरूको लागि सिफारिश गरिएको भाग नम्बरहरू: -

कनेक्टर थ्रेड: M14x1.5

सुरु हुने टोक़ : २० एनएम

OEM

केस IH : 3219420-R91

केस IH : 3 226 416 R 1

CLAAS : ६७७ ४३४ ०

कमिन्स : ३३५३ ४४०

DAF: 265 045

डेमाग : ९८८ ५८५

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : ६०५४१२९७००३४

DEUTZ-FAHR: 606901670116

FAUN : ०७४६ ३६९

FAUN: 4134 366

FENDT: F 184 230 090 050

FIAT: 8107716

फोर्ड : A 830 X 9601 AEA

FORD: A 830 X 9601 CCA

IVECO: 1186046

IVECO: 2 165 049

IVECO: 4 207 8290

IVECO: 4776902

IVECO: 691351

IVECO: 9 987 150

जोन डीरे: AZ 30 575

जोन डीरे: AZ 30 757

कोमात्सु : 130-02B-1810

ट्रकको तेल-पानी विभाजकको हावा निकासको सञ्चालन विधि

हात पम्पले हावा कसरी निकास गर्छ?फिल्टरमा पानी कसरी राख्ने?कसरी तेल सर्किट भेंट गर्ने?

तेल-पानी विभाजक निकास र जल निकासी, जसलाई निम्न रूपमा पनि चिनिन्छ: कम-चापको तेल सर्किट इनटेक हावा, तेल सर्किट निकास हावा, डिजेल फिल्टर एयर डिस्चार्ज, ईन्धन फिल्टर तत्व पानी डिस्चार्ज, फिल्टर कप पानी डिस्चार्ज, डिजेल फिल्टर पानी डिस्चार्ज, डिजेल ग्रिड पानी डिस्चार्ज। , हात तेल पम्प पानी निर्वहन;सवारी साधनको तेल सर्किट हावा, हातको तेल पम्प पम्प तेल, इत्यादि गल्ती घटना: इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो छ, इन्जिन सहज रूपमा चलिरहेको छैन, ड्राइभिङको समयमा इन्जिन बन्द गर्न सजिलो छ, र अवक्षेपित पानी सूचक प्रकाश सक्रिय छ।

1. उच्च-दबाबको तेल सर्किटमा हावा र पम्पको तेल (इन्धन इन्जेक्शन पम्पबाट इन्धन इन्जेक्टरसम्म) स्टार्टर मोटरद्वारा हटाउन सकिन्छ।इन्धन पम्पको छेउमा, इन्धन रेलको छेउमा र इन्धन इन्जेक्टरको छेउमा पाइप नटहरू नछुटाउनुहोस्।, उच्च दबाव चोटबाट बच्न।

2. कम-चापको तेल सर्किटमा हावा र पम्पको तेल (इन्धन ट्याङ्कीबाट इन्धन पम्प पाइपलाइनसम्म) निम्न विधिहरूद्वारा उपचार गर्न सकिन्छ: 1. सुरक्षित र समतल ठाउँमा गाडी पार्क गर्नुहोस्, र इन्धन ट्याङ्की खोल्नुहोस्। आवरण;2. , तेल-पानी विभाजकको स्थिति पत्ता लगाउनुहोस्, र फिल्टर तत्वको शीर्षमा रहेको निकास बोल्टलाई घडीको विपरीत दिशामा खोल्नुहोस् (सामान्यतया हेक्सागन सकेट)

3. निकास बोल्टमा इन्धन ओभरफ्लो नभएसम्म र त्यहाँ हावाका बुलबुलाहरू नभएसम्म ह्यान्डल पम्पको ह्यान्डललाई करिब ३० पटक पारस्परिक रूपमा सञ्चालन गर्नुहोस्।

4. चरण 2 मा देखाइए अनुसार, छिटो र सावधानीपूर्वक निकास बोल्टलाई घडीको दिशामा कस्नुहोस्।

5. इन्धन प्रणाली समाप्त भएपछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

6. यदि 10 सेकेन्ड भित्र इन्जिन सुरु भएन भने, 2 देखि 4 चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्। तेल-पानी विभाजक जल निकासी उपचार विधि:

7. तेल-पानी विभाजकको स्थिति पत्ता लगाउनुहोस्, र तेल-पानी विभाजकको ड्रेन प्लग मुनि कन्टेनर (लगभग ०.२ लिटर क्षमताको) राख्नुहोस्।

8. घडीको उल्टो दिशामा ध्यानपूर्वक पानी डिस्चार्ज ककलाई खुकुलो पार्नुहोस्, र लगभग 10 सेकेन्डसम्म पानी डिस्चार्ज गर्न जारी राख्नुहोस्।

9. पानी निस्किसकेपछि, ड्रेन ककलाई घडीको दिशामा कस्नुहोस्, र त्यसपछि चरण 2 देखि 4 सम्मका कार्यहरू अनुसार ईन्धन इन्जेक्सन गर्नुहोस्।

10. इन्जिन सुरु गरेपछि, ड्रेन कक मार्फत ईन्धन बाहिर छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।एकै समयमा, इन्धन फिल्टर सूचक बत्ती बन्द छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, यदि छैन भने, जल निकासी सञ्चालन प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।